项目整体完工后的意义

这条高铁线自常德站引出，途经汉寿、益阳、宁乡等地区，最后到达长沙西站，正线全长约157.5公里。

项目建成后，长株潭与益阳、常德之间的通行时间将由原来的2个多小时缩短至40分钟以内。

该高铁线在西北方向连接黔张常铁路、襄常铁路，在中部地区对接益娄铁路，在东南方向连接长赣铁路、长株潭城际铁路。因此，常益长高速铁路的建设将大大完善湖南省的高速铁路网。

这条高速铁路全线开通后，湖南14个州市将全部通上高速铁路，人们出行将更加方便。同时益阳、常德与长沙间通行时间的缩短，也将减少两地居民来长沙购房置业的阻碍，推动长沙楼市的进一步发展。

项目介绍

常益长高铁为厦渝高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，其中常益段为呼南通道共线段。该项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙西站。

地理位置：

常益长铁路位于湖南省西北部，处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内。

线路走向：

常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长铁路并行，于既有石长线K87+400处上跨城市道路人民路和既有石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河

之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。连续上跨S215、长常高速、国道G319，尔后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站

出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站

尔后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站

线路长度：

正线线路全长157.314km，联络线长5.65km，动走线长6.002km

站点设置：

全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站

运行速度：

工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值350km/h

计划工期：

4年

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